User:DanielSan



LIBERTAD
La Libertad es la capacidad de la conciencia para pensar y obrar según la propia voluntad.

'Según las acepciones 2, 3 y 4 de este término en el diccionario de la RAE, el estado de libertad define la situación, circunstancias o condiciones de quien no es esclavo, ni sujeto, ni impedido al deseo de otros de forma coercitiva. En otras palabras, aquello que permite al ser humano decidir si quiere hacer algo o no, lo hace libre, pero también responsable de sus actos. Pues la libertad implica una clara opción por el bien y el mal, solo desde esta opción se estaría actuando desde la concepción de la Teleología[ '

'La quinta acepción del término define la libertad como la "facultad que se disfruta en las naciones bien gobernadas de hacer y decir cuanto no se oponga a las leyes ni a las buenas costumbres". En base a ello, la protección de la libertad interpersonal, es objeto de una investigación social y política.'

'El fundamento metafísico de la libertad interior es una cuestión psicológica y filosófica. Ambas formas de la libertad se unen en cada individuo como lo interno y lo externo de una malla de valores, juntos en una 'dinámica de compromiso.









                         DESAROLLO DEL PENSAMIENTO





'''La capacidad <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;"> de pensar es propia del  <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">ser humano <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">, y se va desarrollando paulatina y naturalmente con la maduración, cuando el  <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">ser humano <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;"> crece y se desarrolla. Sin embargo esa aptitud natural para pensar, que significa entenderse a sí mismo y al mundo que lo rodea, usando la percepción, la atención, la memoria, la transferencia, etcétera, solucionando problemas que se presentan día tras día, recordando, imaginando y proyectando, puede estimularse mediante la  <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">educación <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">, que actúa sobre los  <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">procesos <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;"> mentales para desarrollarlos, orientarlos y potenciarlos. Para ellos se utilizan estrategias que estimulan la  <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">comprensión <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;"> y el  <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">aprendizaje <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;"> significativo, para que lo que penetre en la memoria se sitúe en la de  <span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">largo plazo '''

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;text-align:center;"><span style="color:rgb(97,97,97);font-family:Arial;font-size:13px;line-height:18px;">DESARROLLAR EL PENSAMIENTO SIGNIFICA ACTIVAR LOS PROCESOS MENTALES GENERALES Y ESPECÍFICOS EN EL INTERIOR DEL CEREBRO HUMANO, PARA DESARROLLAR O EVIDENCIAR LAS CAPACIDADES FUNDAMENTALES, LAS CAPACIDADES DE ÁREA Y LAS CAPACIDADES ESPECÍFICAS, HACIENDO USO DE ESTRATEGIAS, MÉTODOS Y TÉCNICAS DURANTE EL PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE, CON EL PROPÓSITO DE LOGRAR APRENDIZAJES SIGNIFICATIVOS, FUNCIONALES, PRODUCTIVOS Y DE CALIDAD, Y SIRVA A LA PERSONA EN SU VIDA COTIDIANA Y/O PROFESIONAL, ES DECIR, QUE SE PUEDA HACER USO DE ELLOS Y SE PUEDA GENERALIZAR EN DIFERENTES SITUACIONES.

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;text-align:center;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;"> <h2 style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">                                  MECANIZADO <p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;"> =Freno de disco= En los automóviles, los frenos de disco suelen encontrarse dentro de las ruedas.<p style="margin-top:0.5em;line-height:inherit;">El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.<sup class="reference" id="cite_ref-1" style="line-height:1em;unicode-bidi:-webkit-isolate;">1  Esta inmensa cantidad de calor ha de ser evacuada de alguna manera, y lo más rápidamente posible. El mecanismo es similar en esto al freno de tambor, con la diferencia de que la superficie frenante es menor pero la evacuación del calor al ambiente es mucho mejor, compensando ampliamente la menor superficie frenante. ==Mecanismo y componentes<span class="mw-editsection" style="-webkit-user-select:none;font-size:small;margin-left:1em;line-height:1em;display:inline-block;white-space:nowrap;unicode-bidi:-webkit-isolate;font-family:sans-serif;"><span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">[ editar<span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">] == <p style="margin-top:0.5em;line-height:inherit;">Sistema de frenado de un sólo pistón. El líquido de frenos circula por el circuito hidráulico hasta presionar el pistón y empujar la pastilla contra el disco (azul). La presión contra el disco hace que la pastilla se aleje del pistón, empujando la otra pastilla contra el disco. El rozamiento entre las pastillas y el disco frena la rueda. ===Discos<span class="mw-editsection" style="-webkit-user-select:none;font-size:small;margin-left:1em;line-height:1em;display:inline-block;white-space:nowrap;unicode-bidi:-webkit-isolate;"><span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">[ editar<span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">] === Freno de disco. En rojo, la pinza, mordaza o caliper.Freno de disco de unabicicleta.<p style="margin-top:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;">Existen diferentes tipos de discos de freno. Algunos son de acero macizo mientras que otros están rayados en la superficie o tienen agujeros que los atraviesan. Estos últimos, denominados discos ventilados, ayudan a disipar el calor. ===Mordazas (Calipers) o pinzas<span class="mw-editsection" style="-webkit-user-select:none;font-size:small;margin-left:1em;line-height:1em;display:inline-block;white-space:nowrap;unicode-bidi:-webkit-isolate;"><span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">[ editar<span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">] === <p style="margin-top:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;">La mordaza es el soporte de las pastillas y los pistones de freno. Los pistones están generalmente hechos de hierro dulce y luego son recubiertos por un cromado. Hay dos tipos de mordazas: flotantes o fijas. Las fijas no se mueven, en relación al disco de freno, y utilizan uno o más pares de pistones. De este modo, al accionarse, presionan las pastillas a ambos lados del disco. En general son más complejas y caras que las mordazas flotantes. Las mordazas flotantes, también denominadas "mordazas deslizantes", se mueven en relación al disco; un pistón a uno de los lados empuja la pastilla hasta que esta hace contacto con la superficie del disco, haciendo que la mordaza y con ella la pastilla de freno interior se desplacen. De este modo la presión es aplicada a ambos lados del disco y se logra la acción de frenado.

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;">Las mordazas flotantes pueden fallar debido al enclavamieto de la mordaza. Esto puede ocurrir por suciedad o corrosión, cuando el vehículo no es utilizado durante tiempos prolongados. Si esto sucede, la pastilla de freno de la mordaza hará fricción con el disco aún cuando el freno no esté siendo utilizado, ocasionando un desgaste acelerado de la pastilla y una reducción en el rendimiento del combustible, junto con una pérdida de la capacidad de frenado debida al recalenamiento del respectivo conjunto de frenado provocando además desequilibrio en el frenado, ya que la rueda con freno recalentado frenará menos. ===Posición de montaje<span class="mw-editsection" style="-webkit-user-select:none;font-size:small;margin-left:1em;line-height:1em;display:inline-block;white-space:nowrap;unicode-bidi:-webkit-isolate;"><span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">[ editar<span class="mw-editsection-bracket" style="color:rgb(85,85,85);">] === <p style="margin-top:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;">Los discos de freno van típicamente montados de manera solidaria con el buje de la rueda, aunque de manera muy minoritaria algunos fabricantes han optado por montajes sobre el exterior de la llanta (su perímetro), recibiendo esta opción el nombre defrenos perimetrales.

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">

<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;margin-left:24px;">